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                泰國運河河道優勢

                2017-07-28  來源:
                減少運費和№運輸時間
                運河開通之後,船舶可由中國南海經泰國灣,再穿過運河,進入安々達曼海,直出印▲度洋,不必走馬六甲海峽,航程畢竟剛才至少縮短1100公裏,可節省2-5天航行時間,大型油輪每◥趟航程預計可節省18萬英鎊左右的一步一步走了過去費用。
                避免過分依賴馬六甲海峽
                作為溝通太平洋和印度洋的一條▂狹長水道,馬六甲海峽現在是世界上最繁忙的水道之一
                ,每年有約8萬↑余艘船只通過。目前,馬六甲海峽面臨著越來越大的安全隱患。一是海盜活動猖獗,嚴重威脅著過往商船的安〒全。印尼附近的海域由於巡邏警力不足,更是危險重重。二是航道擁擠,交通秩序@ 混亂。亞洲和西方一些國家的∏反恐官員現在擔心,恐怖分子可能會試圖模仿海盜的作案手法,對海上國際交通線發動襲◢擊。過分依賴這條“咽喉水道”的問題,已引起相◆關國家的關註。 由於馬六甲海峽長約1100公裏,船舶繞行距離較長,加上安︻全等方面的考慮,尋找各種替代性的運輸方式及運輸通道成為許多國家終於度過去了的關註點。截至目前,有關方面提出的方案主要有身體卻是急速往後飛掠了出去3個:泰國南部∞沿海“海陸聯運陸橋√”、泛亞洲石油大陸橋和開鑿克拉地峽運河。其中,克拉運河一直是“撇開馬六甲”設想中,最引人註目的一個▃方案。
                中國參與
                如果中國三人眼中都帶著冰冷參加克拉運河開發,它將以參股的形式參與運河的建設與管理,這無疑將加強中時間來徹底掌握神尊神器國與東南亞、中東、非洲、歐洲的經貿聯系,最重要的是運輸線々路的多元化加強了中國情況能源運輸的安全機制。運河的建設還將減少美國控制馬六甲海峽造成對中國扼制的危險,減少東」盟部分國家與中國關系微妙及其變化對中國產生的壓三大神器力。日本、韓國能源運輸安全也同樣得到保障,在國際貿易方面也將取得更㊣ 大收益,同時運◥河建設還保證了日本一直謀求的對東南亞地區的▆影響。對於新加坡,運河建設將減少其收入,降低其國際△地位。而對於泰國,建設期間會創造大量的就業機會,促進國內其他行然後增強自己業的發展,運河建成後將大大增加泰國的經濟收入,運河的建設還提№升了泰國的經濟地位和戰略地位。當然由於運河建傲光笑著搖了搖頭成影響國際戰略格局的平衡,因此,運河建設也將◢成為一個較為敏感的國際問題,吸引世界關註的目光。
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